Enquanto espera a definição pela venda de 50% do pacote acionário que
Telecom Itália controla em Telecom Argentina e como passo prévio a
abertura do capital de Aeroportos Argentina 2000 a bolsa,
Ernesto
Gutiérrez Conte, buscará fundos no mercado de capitais local para finalizar as
obras de expansão e remodelação da terminal aérea de
Ezeiza.
Na semana passada, uma assembléia de acionistas do grupo prorrogou um
plano para emitir Obrigações Negociáveis (ON) por u$s 150 milhões que
já havia sido aprovado por outra assembléia em 2009.
A prorroga lhe permite ao holding esperar o momento indicado para
emitir os títulos, tal como esclareceram os porta vozes da firma. Quando
isto ocorra, $ 385 milhões do montante total se destinarão a financiar
parte das obras que no Aeroporto Ministro Pistarini; outros $ 23 milhões
para capital de trabalho e $ 53,6 milhões mais para seu plano de
inversões. Além do mais, haverá $ 102 milhões para o cancelamento da
divida financeira com os bancos Provincia e Nación.
A modo de garantia, as ON estarão respaldadas pelos fluxos
provenientes da cobrança de taxas aeronáuticas. E o banco organizador
será o Macro. Se bem a colocação não tem prazo, fontes do mercado de
capitais se mostraram otimistas em relação ao êxito da oferta.
A idéia da emissão é acelerar as obras em Ezeiza para finalizar a
primeira etapa este ano, já que a intenção é que este pronto como parte
dos festejos do bicentenário.
O projeto, que se encontra em pleno desenvolvimento, contempla que a
atual Terminal ‘A‘ passe a atender o mercado doméstico e que se ofereça
uma conexão internacional-cabotagem, que, por exemplo, permitirá subir
em Córdoba e baixar em Espanha sem tocar as malas, nem mudar de
aeroporto. Isto fará que no Aeroparque Metropolitano exista um sistema
que combinará regional com cabotagem.
Una vez finalizadas todas as etapas do projeto, Ezeiza estará
preparado para receber 13 milhões de passageiros por ano, dos que 10
milhões serão provenientes do exterior, 500.000 em trânsito e 2,5
milhões de vôos de cabotagem. Além do mais contempla a edificação de
140.000 metros quadrados de superfície para a nova estação e a demolição
de 50.000 metros quadrados da atual terminal aérea.
